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今旬の北海道新幹線 ルート
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道新幹線、スーパー特急方式浮上 : 北海道発 : YOMIURI ONLINE（読...
」は九州新幹線鹿児島ルート(鹿児島中央―熊本県新八代間)で採用され、同ルートはその後、フル規格新幹線に昇格した。 北海道新幹線を巡っては、すでに、与党の整備新幹線建設促進プロジェクトチーム(pt)内で、札幌―新函館間の一括認可を前提に、札幌―長万部間を先行して...はてなブックマークより
【鉄道研究会スタッフ】たまには鉄道でも: 北海道新幹線に思う＝整...
、九州新幹線(鹿児島ルート、長崎ルート)、そして北海道新幹線がこれに該当します。 さて、東海道新幹線時代の計画は、もとをたどれば、別線による複々線化での輸送力増強に主眼が置かれていました。東海道本線の輸送力が逼迫しつつある中、日本の産業の中心地帯である「太平洋...はてなブックマークより
北海道新幹線 青函トンネルで減速案 貨物列車対策、誘致関係者は...
線開業後も貨物輸送のルートを確保するため、3線軌条方式を用い、線路幅の違う新幹線車両と在来線貨物列車の両方を走行させることが決まっている。 その際、時速300キロの新幹線が同100キロ程度の貨物列車と上下線ですれ違う際に起きる風圧の影響については、これまでも懸...はてなブックマークより
鉄道進化論｜六本木で働いていた元社長のアメブロ
大抵のことではない。ルート選定でもめていたが、直線ルートが当たり前だろう。まあそういう方向性になりそうだが。一度乗ってみたいね。 その他、鉄道に関する話題満載でよくまとまっている本。 ところで、以前、事実誤認を指摘した「岡本博志の「若者塾」」ですが、やっぱり根...はてなブックマークより
３６５アンケート「北海道新幹線の札幌延伸は必要ですか？」集計結...
え、いわゆる室蘭本線ルートの方がいいような気もしていたが、北海道経済は実質札幌のみという状況なので結果的に山線ルートでもいいと思う。が、これによって函館札幌間の他の都市は終了になりますね」 「札幌延伸しなければそもそも新幹線を函館まで通す意味が薄れる。現状札幌...はてなブックマークより